टायर और जमीन के बीच घर्षण से उत्पन्न पकड़ स्टीयरिंग व्हील और शरीर के माध्यम से ड्राइवर के लिए संचारित होत है। हम आम तौर पर इसे "रोड भावना" कहते हैं, और ड्राइवर सड़क के प्रतिक्रिया के आधार पर सबसे उपयुक्त ड्राइविंग प्रतिक्रिया है, काहे से कि स्टीयरिंग व्हील का मोड़ने के अलावा एक चलती वाहन का नियंत्रित करत है, कार के गुरुत्वाकर्षण के केंद्र का भी बदलाव है, लेकिन कार के गुरुत्वाकर्षण के केंद्र के लिए सही ढंग से पकड़े के क्रम मा, ड्राइवर के खुद के संवेदनशीलता के अलावा, सीट भी बहुत मदद प्रदान करत है।
रेसिंग बाल्टी कुर्सी विशेष रूप से शरीर के गतिशील चिंतन के लिए डिजाइन किया जात है अउर मानव शरीर का तेज गति से। यहिसे सीट के दुइ हिस्सा अउर सीट तक पहुंचै के दुइ भाग खास तौर से मजबूत होइ जात हैं, जेहिसे मानव शरीर के कमर, कंधा अउर पीछे के कमर मा सुप्रसिद्ध दिशा मिल सकै। सहायक, सीट के कठोरता खुद को मजबूत होना जरूरी है, यहै कारन ई मोड़ के पार्श्व त्वरण जी मूल्य के खिलाफ प्रभावी ढंग से प्रतिस्पर्धा कर सकत है, अउर टायर अउर सड़क के सतह के पकड़ का अउर सटीक रूप से महसूस कर सकत है, जउन सुख का चलावत है। आम रेसिंग कुर्सी मा दुइ तरह के चमड़ा के कुर्सी अउर कपड़ा के कुर्सी हैं। यहिमा एर्गोनॉमिक्स औ अच्छा कवरिंग कै विशेषता है। चाहे आप कितना भी भयंकर ड्राइविंग कर रहे हो, सीट के दुइनौ तरफ से अर्ध बंद संरचना आपका मजबूती से रखी। यहिमा अटक जाय।
